Silniční válec je klasifikován jako stavební stroje. pomocí něj je možné půdu řádně zhutnit, a to je to nejdůležitější, co dělá. Je nenahraditelný v případě prací při hutnění hmoty vozovky při výstavbě vozovky a také při zemních pracích. V závislosti na modelu válce, přesněji na jeho hmotnosti, může působit až do hloubky čtyř metrů vzhledem k zemi. Práce s tímto zařízením je prováděna perfektně a v souladu s bezpečnostními pravidly.
Bitvy můžeme rozlišovat podle různých parametrů, včetně:
Podle způsobu působení na substrát rozlišujeme.
- Vibrace - působí na povrch dynamickým a statickým způsobem. Zároveň je schopen odolat vibracím až 50 hertzů a hloubka, kterou na zemi působí, dosahuje až čtyř metrů.
- Stabilní - působí pouze na povrch vlastní vahou, což má za následek mírnou hloubku. Obvykle se používá pro dokončovací práce.
Hřídele je také možné rozdělit podle pružnosti (ocel, pryž) a tvaru (hladké, kotoučové, hrotové, pletivo, kompaktory).
Rypadlo
Bagr je jedním z nejdůležitějších strojů ve stavebnictví a je nepostradatelný v každém stavebnictví. Na trhu je mnoho typů rypadel, z nichž každé má jiné specifikace a použití. Nejčastěji se používá pro zemní práce, mimo jiné separaci hlušiny a její nakládání na skládky nebo dopravní prostředky. Na jedné straně se každý typ a použití rypadla liší, ale mají společné body. A to podvozek, který je nosnou jednotkou nástavby, a zařízení, na kterém je namontována kabina operátora, motor a ovládací prvky.
- Práce v přerušovaném cyklu.
- Pokračující operace.
Použití a typy rypadel v závislosti na vybavení:
- podkus,
- podnikavý,
- chapadlo,
- minibagr,
Bagry podle typu podvozku:
- umístěn na dvoukolovém přívěsu,
- umístěna na jiný dopravní prostředek,
- válcování,
- na kolovém podvozku,
- na pásovém podvozku.
Způsoby ovládání a pohonu rypadel:
- elektrické ovládání,
- hydraulické ovládání,
- pneumatické ovládání,
- mechanické ovládání,
- poháněná elektromotorem,
- poháněný spalovacím motorem,
- poháněný spalovacím motorem.