Pamatinformācija par celtņiem

Pareizā celtņa izvēles procesā galvenā loma ir tā paredzētajam lietojumam. Celtņi, sarunvalodā saukti par liftiem, ir mašīnu grupa, kas pakļauta tehniskai uzraudzībai. Pamatojoties uz funkcionālajām iezīmēm un ierobežojošajiem tehniskajiem šķēršļiem dizainā, kas izriet no rūpēm par drošību, uz tiem attiecas direktīvas par mašīnām un celtņiem noteikumi un daudzi Polijas tiesību aktos noteiktie standarti. Uz liftiem ekspluatācijas ziņā attiecas valsts tiesību akti. 

Eiropas Parlamenta un Padomes 1995. gada 29. jūnija Direktīva 95/16/EK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz liftiem tika transponēta Polijas tiesību aktos ar ekonomikas ministra 2005. gada 8. decembra regulu par būtiskiem prasības liftu un to sastāvdaļu drošībai (2005.g. 263. Vēstnesis, 2198. poz.). 

Daži noteikumi tika mainīti ar Direktīvu 2006/42 / EK par mašīnām un attiecīgo ekonomikas ministra 2008. gada 5. novembra regulu (Likumdrošības Vēstnesis Nr. 203, 2008, 1270. punkts). 

Kas ir celtņi - definīcija un sadalījums, pamatojoties uz dažādiem sadalīšanas kritērijiem 

Celtnis - ir ierīce, ko parasti dēvē par liftu vai pacēlāju, ko izmanto, lai paceltu un pārvietotu cilvēkus, preces vai kravas kajītēs vai uz īpašām platformām, kas pārvietojas pa stingrām vadotnēm, kas horizontāli noliektas leņķī, kas lielāks par 20 grādiem. Celtnis tiek pārvietots starp atbilstošiem līmeņiem, arī lielā augstumā.  

Attiecībā uz piedziņas veidu celtņi ir sadalīti 

• Elektriskie pacēlāji – tiem ir raksturīga uzbūve, proti, to troses – sauktas arī par siksnām – ir savītas caur tā saukto berzes riteni, kur kabīne ir novietota vienā pusē, bet pretsvars – otrā. Kustība nodrošina cīpslu berzes savienojumu ar riteni, kuru darbina elektromotors vai reduktors. 
• Hidrauliskais celtnis - īpašā konstrukcija palīdz tieši vai netieši pacelt kabīni, pateicoties virvju sistēmai ar atbilstošu attiecību, izmantojot vienu vai vairākus izpildmehānismus. 

Pamatojoties uz paredzēto lietojumu, lifti ir sadalīti klasēs atbilstoši ISO standartam: 

• Pirmā klase - lifti dzīvojamām un vispārējām ēkām, 
• Otrā klase - pasažieru un kravas lifti, 
• Trešā klase - lifti, kas paredzēti slimnīcām, pansionātiem vai veselības aprūpei. 
• Ceturtā klase - pacēlāji, kas paredzēti augstceltnēm un tām, kurām ir liela satiksmes biežums. 

Pamatojoties uz lietošanas priekšrocībām un investīciju izmaksām, lifti tiek iedalīti: 

• Lifti ar mašīntelpu, 
• Lifti bez mašīntelpas. 

Populārākā un biežāk izmantotā pacēlāju klase ir trešā grupa. Kas iekļauj: 

• Pasažieru lifti - tās ir ierīces, kas paredzētas cilvēku pārvadāšanai pa vertikālu līniju, ar elektrisko vai hidraulisko piedziņu. Transportētie cilvēki uzturas kabīnē, kas pārvietojas pa stingrām vertikālām vadotnēm. Pasažieru lifti ļauj apstāties atsevišķos stāvos. 
• Pasažieru un kravas lifti - tas ir celtņa veids, kam raksturīgs tas, ka papildus pārvadātajiem cilvēkiem tiek pārvadātas arī pavadošās kravas. 
• Preču pacēlāji - tās ir specializētas pacelšanas ierīces, kas pārvietojas pa noteiktiem nosēšanās līmeņiem, nav aprīkotas ar iekšējo kabīnes kontrolieri, to paredzētā lietojuma dēļ ir aizliegts pārvadāt preces kopā ar cilvēkiem.  
• Slimnīcu lifti - tie ir specializēti lifti, kas paredzēti cilvēku pārvadāšanai, kā arī slimnīcas gultas ar vai bez pacientiem. Tos izmanto arī medicīniskā aprīkojuma un slimnīcas personāla pārvadāšanai. Šāda veida pacēlāju īpašās iezīmes ir, piemēram, privilēģijas. Jāpiemin, ka medicīnas dienesta vajadzībām ir noteiktas minimālās vērtības tādiem lifta parametriem kā celtspēja: durvju platums vai kabīnes izmēri. 
• Celtniecības celtņi - tie ir celtņi, kas paredzēti cilvēku un kravu vai tikai kravu pārvadāšanai. Celtnis kopā ar personām vai precēm, kas tiek pārvietotas, pārvietojas pa stingrām vadotnēm. Preces, kas tiek pārvadātas, atrodas salonā vai uz īpašām platformām. 

Celtņu piegādātāju raksturojums 

Galvenie celtņu piegādātāji Polijas tirgum ir ārvalstu ražotāji; tie ietver: 

• Koncerni, kas darbojas globālā mērogā; piedāvāt celtņus pilnībā komplektā ar montāžu un servisu, 
• Mazāki uzņēmumi, kas visbiežāk atrodas Vācijā, Spānijā, Grieķijā un Itālijā, kas nodarbojas arī ar pilno celtņu tirdzniecību, daži no tiem nodrošina arī šo mašīnu apkalpošanu. Šiem uzņēmumiem ir dažādi izplatīšanas kanāli, piemēram, personīgie tirdzniecības biroji, kā arī Polijas pārstāvji, kas bieži darbojas ar citu zīmolu, 
• Ārvalstu komponentu piegādātāji - specializēti uzņēmumi, kas ir slaveni ar pacelšanas komponentu masveida ražošanu. Gadās, ka daži no viņiem iesaka komponentus, no kuriem klients var salikt pilnu celtni un pēc tam pārdot to kā savu produktu. 

Liftu enerģijas patēriņš 

Celtnis ir mašīna, kurai raksturīgs neregulāras darbības režīms, kurā enerģijas patēriņu ietekmē daudzi faktori, tai skaitā: lietošanas intensitāte, vidējais braukšanas un apstāšanās laiks, vidējā celtspēja vai vidējais kabīnes piepildījums. Enerģiju absorbē: reduktora vai bezpārvadu vinča, apgaismojums, durvju piedziņa, invertors, avārijas barošanas avots, kabīne, ventilācija, salona gaisa kondicionēšana, vadība. Galvenā loma ir enerģijas sadalījumam braukšanas laikā un dīkstāves laikā, t.i., gaidīšanas režīmā, kas ir 18 - 23,5 stundas. dienā. Vairumā gadījumu enerģijas patēriņš stāvot ir lielāks nekā braucot. 

Pielāgošana invalīdu pārvadāšanai 

Prasības liftu pielāgošanai invalīdu pārvadāšanai ir ietvertas infrastruktūras ministra noteikumos par tehniskajiem nosacījumiem, kādiem būtu jāatbilst ēkām. Atbilstoša pielāgošanās visu veidu invaliditātei ir plaši apspriesta nesaistošajā standartā PN-EN 81-70: 2005.  

Darbība ugunsgrēka laikā 

Procedūra, kas jāievēro šādā situācijā, ir stingri noteikta PN-EN 81-73 juridiskajā standartā. Ir lifti, kurus ugunsdzēsēji var izmantot evakuācijas vajadzībām saskaņā ar PN-EN 81-72 prasībām.  

Vandāļu pretestība 

Pamatojoties uz PN-EN 81-71 juridisko standartu, liftu kabīnēm ar lietotājiem pieejamām iekārtām, durvīm un vadības elementiem jābūt konstruētām tā, lai novērstu bojājumus ar vienkāršiem līdzekļiem. Problēma ir nodrošināt noturību pret bojājumiem kabīņu sienām un durvīm, kas visbiežāk ir pakļautas nodilumam, nodilumam un skrāpējumiem. Šajā gadījumā labākais risinājums ir izmantot nerūsējošo tēraudu uz durvju virsmām un kabīnes sienām. 

Akustiskās prasības 

Pieļaujamās skaņas vērtības lifta kabīnēs un mašīntelpā, kā arī pamatprasības trokšņa aizsardzībai regulē piemērojamais juridiskais standarts PN-87 / B-02151 -01/02. Ir svarīgi pareizi izvēlēties barošanas bloku un kabeļus, kā arī pareizi izgatavot iekārtu. Piemērojamo tiesību normu ievēro praktiski visi hidrauliskie lifti, jo izpildmehānismi strādā klusi, bet troksnis var nokļūt liftā pa durvīm.